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| Das Bild zeigt die Stundenachse von der Gabelmitte aus betrachtet bei unserem Testaufbau. Man sieht das in die Gabel eingelassene Traglager von der Rückseite. Der silbrige Glanz kommt von der Hartverchromung, welche für die darunter befindliche Lagerkugel wichtig ist.Auch die in die Gabel eingeschweisste, dickwandige quadratische Platte mit dem Traglagersitz ist vor der Lackierung schön sichtbar. Die Definition der Stundenachse wird durch die Reibradwelle (Befestigt an den Hirschkäferzangen) und durch die beiden anderen Andruckelemente (Stützlager) an die Reibradscheibe (Lagersitze aus Messing) bewerkstelligt. Die beiden eingelegten Aluplättchen daneben, dienen nur zur Schonung der Reibradscheibe während der Montage.
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